1. ระบบฉีดก๊าซแบบแปรผันตามค่าการฉีดเชื้อเพลิงชนิดทำงานทันที
2. สามารถใช้งานร่วมกันได้กับหัวฉีดก๊าซหลายชนิด
3. อุปกรณ์จำลอง (emulator) หัวฉีดนํ้ามันเบนซินที่มีอยู่ในตัว
4. การปรับเทียบโดยอัตโนมัติ (autocalibration)
5. ความสามารถในการสร้างแผนผังควบคุมการทำงานของระบบนํ้ามันเชื้อเพลิงเบนซิน ระหว่างการขับเคลื่อนโดยใช้ก๊าซและนํ้ามันเชื้อเพลิงเสริมกัน
6. ระบบวินิจฉัยโดยโดยมัติเพื่อตรวจหาส่วนประกอบที่ทำงานผิดพลาดในการติดตั้งระบบก๊าซเชื้อเพลิง